近日业内出现大量关于我司“包船”出现事故的不实报道和消息,我公司严正申明如下:
一、涉事船舶开航后不久发现舱内部分集装箱出现位移和倒塌,船舶靠泊后经登船初步勘验,1-4舱内部分集装箱(初步统计约100-200台)出现不同程度的损坏,箱损货柜中或伴有货损并有待进一步检验。位于甲板和其他内舱的集装箱完好,船舶及船员无恙;
二、涉事船舶与公司以往代理的其他船舶不同,该船舶属于散货船,固定和绑扎难度较大,出现该事故后,船东一直在积极处理,包括卸货后换箱、安排重新出运等;我司也在与相关客户积极沟通,包括及时通报情况、通报保险公司进行货损理赔、重新出运等后续事宜;
三、该轮上的所有货物和99.5%的集装箱我司都已投保,船东也在PNI承保范围内,相信相关损失保险公司及互保协会将依约、依法开展理赔工作;
四、在全球集装箱运力紧张的情况下,该船东积极尝试散改集,帮助我们的客户解决出货问题,这本是良好的初衷;出现该事故后,船东一直在积极处理,我们也在积极配合,所有的工作都在专业、有序地进行;
五、创新业务本来就有风险,成长亦有代价,只要本着负责、专业、钻研的精神,任何工作都有广阔的改进空间。所以希望传播信息的媒体、机构和个人本着求实的精神先行了解情况,避免不实报道,并给予行业的创新实践以宽容的空间。