近日业内出现大量关于我司“包船”出现事故的不实报道和消息，我公司严正申明如下：
一、涉事船舶开航后不久发现舱内部分集装箱出现位移和倒塌，船舶靠泊后经登船初步勘验，1-4舱内部分集装箱（初步统计约100-200台）出现不同程度的损坏，箱损货柜中或伴有货损并有待进一步检验。位于甲板和其他内舱的集装箱完好，船舶及船员无恙；
二、涉事船舶与公司以往代理的其他船舶不同，该船舶属于散货船，固定和绑扎难度较大，出现该事故后，船东一直在积极处理，包括卸货后换箱、安排重新出运等；我司也在与相关客户积极沟通，包括及时通报情况、通报保险公司进行货损理赔、重新出运等后续事宜；
三、该轮上的所有货物和99.5%的集装箱我司都已投保，船东也在PNI承保范围内，相信相关损失保险公司及互保协会将依约、依法开展理赔工作；
四、在全球集装箱运力紧张的情况下，该船东积极尝试散改集，帮助我们的客户解决出货问题，这本是良好的初衷；出现该事故后，船东一直在积极处理，我们也在积极配合，所有的工作都在专业、有序地进行；
五、创新业务本来就有风险，成长亦有代价，只要本着负责、专业、钻研的精神，任何工作都有广阔的改进空间。所以希望传播信息的媒体、机构和个人本着求实的精神先行了解情况，避免不实报道，并给予行业的创新实践以宽容的空间。